Je verkoopt dezelfde producten als dertig andere dealers, met dezelfde teksten van dezelfde fabrikant. Daar begint het probleem, en daar ligt ook de oplossing.
SEO voor resellers en dealers draait om één probleem dat de rest van het vak niet kent: je verkoopt producten die je niet zelf hebt bedacht, met teksten die je niet zelf hebt geschreven, naast dertig andere partijen die exact hetzelfde doen. Google moet uit die dertig identieke pagina’s één winnaar kiezen, en zonder ingrijpen wordt dat de fabrikant of de partij met het grootste merk.
Het zoekgedrag is scherp en kort. Mensen zoeken op merk en typenummer, niet op categorie. “Stihl MS 180 kopen”, “Bosch GSB 18V-55 prijs”, “Miele W1 op voorraad”. Ze weten al wat ze willen, ze zoeken alleen nog bij wie ze het halen. Dat maakt de zoekintentie transactioneel en de beslissing rationeel: prijs, levertijd, voorraad, garantie, en of ze het ergens kunnen ophalen of laten monteren.
Daarnaast zie je twee terugkerende varianten. De vergelijkende zoeker die tussen twee modellen van hetzelfde merk hangt (“MS 180 of MS 211”), en de zoeker die vastzit op beschikbaarheid (“op voorraad”, “vandaag afhalen”, “levertijd”). Beide worden door de meeste dealersites volledig genegeerd, terwijl daar de minste concurrentie zit.
Begin bij de omzet, niet bij het aantal producten. Een dealer met 4.000 artikelen hoeft niet 4.000 teksten te herschrijven. In vrijwel elke catalogus komt zeventig tot tachtig procent van de omzet uit een paar tientallen producten. Herschrijf die, en laat de rest voorlopig staan.
Wat je toevoegt aan een productpagina is precies dat wat de fabrikant nooit schrijft. Voor wie is dit model bedoeld en voor wie niet. Wat is het verschil met het model erboven, in gewone taal. Wat kost onderhoud per jaar. Wat lever je mee, wat moet je erbij kopen. Hoe snel heb je het in huis, en kan het opgehaald worden. Twee alinea’s die dat beantwoorden zijn meer waard dan vijfhonderd woorden herschreven fabrikantentekst.
Zet daarnaast per merk een echte merkpagina neer: welke series er zijn, voor welke gebruiker elke serie bedoeld is, en waarom jij dit merk voert. En maak vergelijkingspagina’s binnen het merk (“model A of model B”). Dat zijn zoekopdrachten met koopintentie waar de fabrikant zelf zelden op inzet, omdat hij zijn eigen modellen niet tegen elkaar mag afzetten. Jij mag dat wel.
Heb je een showroom of afhaalpunt, dan is de lokale kant van het verhaal geld waard. Iemand die op “merk X dealer Rotterdam” of “vandaag afhalen” zoekt, is dezelfde dag klant. Zorg dat je Google-bedrijfsprofiel klopt en dat je vestigingspagina echt over die vestiging gaat. Hoe je dat aanpakt lees je op onze pagina over lokale SEO.
Zet voorraad, prijs en levertijd ook in gestructureerde data. Dan kan Google die informatie in de zoekresultaten tonen, en dat is precies waar de klik op valt bij een zoeker die alleen nog wil weten of het ding er is.
Een reseller heeft een aflopende catalogus. Modellen worden uit productie genomen, opvolgers komen, en de oude pagina’s blijven staan of worden hardhandig verwijderd. Beide zijn fout. Een productpagina die jarenlang bezoekers trok en nu een 404 geeft, gooit opgebouwde waarde weg. Een pagina die blijft staan met “niet meer leverbaar” en verder niets, stuurt een koopklare bezoeker rechtstreeks terug naar Google.
De juiste route: laat de pagina staan zolang mensen op het typenummer blijven zoeken, want dat doen ze nog jaren. Zet er bovenaan dat het model is opgevolgd, link naar de opvolger, en houd de informatie over onderdelen, handleidingen en compatibiliteit erop staan. Dat is vaak precies waarom die bezoeker nog zoekt. Pas als het zoekvolume echt naar nul gaat, verwijs je de pagina door naar de opvolger of naar de categorie.
Laat je gegevens achter, dan bellen we je terug.





Mogen wel, werken niet. Google straft duplicate content niet met een boete, maar hij kiest per zoekopdracht één versie om te tonen, en dat wordt de partij met het meeste gezag. Bij identieke teksten is dat vrijwel altijd de fabrikant of de grootste marktplaats. Je verliest dus niet door een straf, je verliest door irrelevantie.
Nee. Kijk in je omzetrapport welke producten het geld binnenbrengen, meestal enkele tientallen, en begin daar. Doe daarna de merk- en categoriepagina’s, want daar zit het meeste zoekvolume. De staart van je catalogus kan prima op de fabrikantentekst blijven staan tot je er tijd voor hebt.
Op het kale productnummer meestal niet, die hebben te veel autoriteit. Waar je wel wint: advies, vergelijkingen tussen modellen, montage, onderdelen, garantieafhandeling en lokale afhaal. Dat zijn zoekopdrachten die marktplaatsen structureel niet bedienen, en het zijn precies de klanten die niet alleen op prijs kopen.
Dan zit je op een dood spoor, want je site is een exacte kopie van die van elke andere dealer. Vraag om toegang tot de teksten, of zet er een eigen site naast waar je wel de baas bent over content, techniek en interne links. Een whitelabel dealersite is prima als brochure, maar hij gaat nooit organisch verkeer opleveren.
Laat je website achter, dan sturen we je een gratis scan met de punten die je positie tegenhouden.